Ferrari Enzo
| Ferrari Enzo | |
|---|---|
 | |
| Fabricante | Ferrari |
| Empresa matriz | Grupo Fiat |
| Período | 2002 - 2004 (400 fabricados) |
| Tipo | Automóvil superdeportivo |
| Carrocerías | Berlinetta |
| Configuración | Motor central trasero longitudinal, tracción trasera. |
| Largo / ancho / alto / batalla | 4700 / 2030 / 1140 / 2650 mm |
| Diseñador | Ken Okuyama de Pininfarina |
El Ferrari Enzo es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles italiano Ferrari entre los años 2002 y 2004. Inicialmente se pensó en una producción limitada de 349 unidades, pero en realidad se construyeron 400. Su precio actual puede llegar a los 722.000€.[1]
El Enzo es la continuación de la saga de superdeportivos iniciada en 1984 con el Ferrari 288 GTO y continuada por los F40 de 1987 y F50 de 1995. La base del Enzo fue utilizada para el Maserati MC12, que compite en sport-prototipos. El bloque motor se utiliza actualmente también para propulsar al Ferrari 599 GTB Fiorano, aunque en disposición delantera y con 40 CV menos. La evolución de este superdeportivo es el Ferrari FXX, cuyo motor fue modificado hasta alcanzar una potencia máxima de 800 CV, y del cual solo se construyeron 31 unidades.[2] Michael Schumacher es poseedor de un ejemplar especial de este, en color negro.
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